전기 자동차 PCBA

Beton은 위탁, 전체 턴키 및 부분 턴키 조립 서비스를 제공합니다. Beton은 Digikey, Mouser, Future, TTI, Avnet 및 Arrow와 같은 제조업체 또는 공인 유통업체로부터 모든 부품을 직접 구매하고, 대형 플랫폼에는 구매할 부품을 검사할 전문 인력이 있습니다. 가짜 부품. Beton은 또한 자주 사용하는 부품을 대량으로 보유합니다. 재고가 없는 구성 요소를 소싱할 수 없는 경우 엔지니어는 동일한 성능의 교체 구성 요소를 권장합니다. 전기 자동차 pcba에서 알 수 있듯이 IC는 찾기가 어렵습니다. 그러나 우리는 그것을 구매할 채널이 있습니다.

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설명

생산 소개

레이어 수	2개의 층	전기 테스트	예
보드 유형(리지드/플렉시블)	엄격한	임피던스 제어	아니요
재료 유형	FR4	금 손가락	아니요
표면 마감	HASL	매장/블라인드 비아	아니요
솔더 마스크 색상	그린 솔더 마스크 x2	범례 색상	하얀 전설 x2

Electric Car PCBA assembly

전기 자동차 PCBA bom 목록

지정자	발자국	제조_1	수량	모으다
C1	2815 P	KEMET 전자 공사	1	예
C2	1210C	KEMET 전자 공사	1	예
C3	1206C	KEMET 전자 공사	1	예
C4	1206C	KEMET 전자 공사	1	예
D1	SMB_(DO-214AA)	온세미	1	예
L1	우리1-PD2_5848	스미다	1	예
L2	우리1-PD2_5848	스미다	1	예
LED1, LED2	LED_0805_지	Elecsound 전자 회사 제한	2	예
P1	64600211622	몰렉스	1	예
P2	64600311622	몰렉스	1	예
R2	0603R	파나소닉 전자 부품	1	예
R3	0603R	파나소닉 전자 부품	1	예
U1	MJWI20 싱글	TDK-람다	1	예

PCBA 처리 품질을 제어하는 방법

(1) 특히 pcba 가공 주문을 받은 후 사전 제작 회의를 여는 것이 중요합니다. 주로 PCBGerber 파일을 분석하고 다양한 고객 요구 사항에 따라 제조 가능성 보고서(DFM)를 제출하는 프로세스입니다. 많은 소규모 제조업체는 이를 심각하게 받아들이지 않습니다. 하지만 그런 경우가 많습니다. 열악한 PCB 설계로 인해 품질 문제가 발생하기 쉬울 뿐만 아니라 많은 재작업 및 수리 작업이 필요합니다.

(2) pcba에서 제공하는 전자부품 조달 및 검사

전자 부품의 소싱 채널은 엄격히 통제되어야 하며, 상품은 중고 및 위조 재료의 사용을 피하기 위해 대형 무역상 및 원래 제조업체로부터 소싱되어야 합니다. 또한 구성 요소에 결함이 없는지 확인하기 위해 다음 항목을 엄격하게 검사하기 위해 특수 pcba 수신 검사 스테이션을 설정해야 합니다.

PCB: 리플로우 오븐의 온도 테스트, 플라잉 리드가 없는 관통 구멍이 막히거나 새는지, 보드 표면이 구부러졌는지 등을 확인하십시오.

IC: 스크린 인쇄가 스크린 인쇄와 정확히 동일한지 확인하십시오. BOM, 항온항습하에 보관한다.

(3) SMT 조립

솔더 페이스트 인쇄 및 리플로우 오븐 온도 제어 시스템은 조립의 중요한 지점이며 더 높은 품질 요구 사항과 더 높은 처리 요구 사항을 가진 레이저 스텐실이 필요합니다. PCB의 요구에 따라 일부는 스틸 메쉬 또는 U자형 구멍을 늘리거나 줄여야 하며 공정 요구 사항에 따라 스틸 메쉬를 만들기만 하면 됩니다. 그 중 리플로우 오븐의 온도 제어는 솔더 페이스트의 젖음과 철망의 단단함을 위해 매우 중요하며 정상적인 SOP 운영 지침에 따라 조정할 수 있습니다. 또한 AOI 테스트를 엄격하게 시행하면 인적 요인으로 인한 결함을 크게 줄일 수 있습니다.

(4) 플러그인 처리

플러그인 공정에서는 웨이브 솔더링의 금형 설계가 핵심입니다. PE 엔지니어는 금형을 사용하여 생산성을 극대화하는 방법을 계속해서 연습하고 요약해야 합니다.

(5) pcba 처리 보드 테스트

pcba 테스트 요구 사항이 있는 주문의 경우 주요 테스트 내용에는 ICT(회로 테스트), FCT(기능 테스트), 연소 테스트(노화 테스트), 온도 및 습도 테스트, 낙하 테스트 등이 포함됩니다.