Rogers는 자율 주행 기술 개발을 촉진하기 위해 5G 및 모바일 커넥티드 카 애플리케이션을 위한 다양한 재료 솔루션을 제공합니다.

최근 몇 년 동안 5G와 자율주행이 화두였습니다. 5G와 이동성은 통신, 인공 지능, 사물 인터넷, 고성능 컴퓨팅과 같은 차세대 정보 기술과 자동차 산업의 긴밀한 통합의 산물입니다. Shanghai Jiading Automobile City의 EV-AI Zhixing Port에 위치한 중국 최초의 5G 스마트 교통 체험 센터는 5G와 자율 주행의 통합으로 인한 새로운 경험을 진정으로 경험할 수 있게 해줍니다.

체험관의 자동차는 이미 높은 수준의 자율주행 수준에 도달했다. 여전히 스티어링 휠과 페달이 있지만 안전 요원의 손과 발은 진정으로 "해방"되며 자동차는 운전 과정에서 사람의 개입이 필요하지 않습니다 (물론 안전 요원도 특별한 사람의 개입이 필요하지 않습니다) 상황). 개입 조작은 여전히 ​​옵션입니다). 체험 차량은 현재 제한된 조건에서 자율주행을 하고 있지만, 밀리미터파 레이더 센서 등 차량에 탑재된 각종 센싱 장치는 차량 주변 360-도 환경을 실시간으로 감지해 정확한 판단을 내리고 그에 상응하는 실행을 할 수 있다. 행위. 가속, 감속, 회피, 제동, 대기 등 다양한 동작을 수행합니다.

체험관에서는 신호등 자동인식, 교량자동인식, 제한속도구역 자동인식, 이상차량 자동회피, 차량 자동회피, 자동감속 및 추돌 시 주차 등 7가지 V2X 시나리오를 직접 체험할 수 있다. 보행자 발생, 자동 코너링 식별. 모든 주행도로 정보는 5G를 통해 클라우드로 연결된 실시간 교통정보입니다. 예를 들어, 자동으로 도로 장애를 피하는 차량은 5G 기술을 통해 다시 전송되는 실시간 도로 정보로, 차량 전방 일정 거리에서 도로에 정지하라는 메시지가 표시되고 화면에 프롬프트가 표시됩니다. 정보를 얻을 때 차량의 센터 콘솔. 동시에 차량은 미리 감속하고 자동으로 변경됩니다. 도로 회피 처리, 차량이 교통 사고를 피하기 위해 결함 차량을 안전하게 통과할 수 있도록 합니다.

5G 기술을 탑재한 자율주행차는 보다 안전한 주행과 보다 편안한 승차감을 실현할 수 있습니다. 5G의 전송 속도는 4G보다 훨씬 빠르며 정보 보급의 고속, 저지연 및 광범위한 연결을 실현할 수 있으며 연결된 자율 주행 차량은 "고신뢰성 및 저지연 시나리오"의 전형적인 애플리케이션이 될 것입니다. 5G 신호 전송 속도가 빨라지면 차량 시스템이 피드백과 처리에 더 많은 시간을 할애하여 운전 안전을 보장하고 보다 효율적인 운전 경험을 제공할 것입니다. 앞으로 5G 신호가 있는 자율주행차를 타면 마치 자기 집 거실이나 고속철도 비행기에 앉아 있는 것처럼 안전 걱정 없이 자유롭고 행복한 시간을 보낼 수 있다. 문제.

로저스는 엔지니어링 소재 분야의 글로벌 리더로서 5G 애플리케이션과 모바일 커넥티드 카 애플리케이션을 위한 다양한 소재 솔루션을 제공하며 다양한 애플리케이션과 산업의 발전을 공동으로 추진하고 있습니다. Rogers의 RO3000® 및 RO4000® 계열 재료는 24GHz 및 77GHz 자동차 충돌 방지 레이더 시스템용 안테나 설계에 널리 사용되었습니다. 추가적인 자율 주행을 위해서는 고성능 GPS/GNSS 및 V2X 안테나가 필수적이며 Kappa™ 438 및 RO4000 시리즈 소재도 이상적입니다.